GE、西門子、羅克韋爾自動化都在人工智能上做了手腳
說起人工智能,工控小編最早接觸的時候,是在2008年漫威的首部電影《鋼鐵俠》。作為未來工業(yè)領域的一顆新星,影片中的“Jarvis”是對人工智能系統(tǒng)最直觀的詮釋,通過結合先進的AR技術和人工智能語音等多種人工智能系統(tǒng),在鋼鐵俠出戰(zhàn)前進行數(shù)據(jù)可視化分析、預測性維護,以及在戰(zhàn)斗過程中的自我診斷。
自20世紀50年代“有思想的機器”誕生以來,人工智能一直未能實現(xiàn)突破性進展。直至近10年來,隨著科技發(fā)展的日新月異,原本只在電影中虛構的“Jarvis”已經(jīng)悄然進入人們的生活。毫無疑問,無論是在工業(yè)領域還是民用領域,人工智能正在掀起一波新的數(shù)字革命浪潮。
人工智能到底能做什么?
現(xiàn)如今,人工智能技術在各領域迅速發(fā)展。提及工業(yè)領域的人工智能,大家會具象為工業(yè)機器人;而民用領域,當屬Iphone的SIRI人工智能語音功能,它的出現(xiàn)給人類生活帶來了翻天覆地的變化。
工控小編重點談下工業(yè)領域的人工智能應用,主要可分為以下三類:
第一類是比較簡單的應用數(shù)據(jù)的可視化分析:人工智能除了能夠收集設備運行的各項數(shù)據(jù)(如溫度、轉(zhuǎn)速、能耗情況、生產(chǎn)力狀況等),并存儲數(shù)據(jù)以供二次分析,對生產(chǎn)線進行節(jié)能優(yōu)化,提前檢測出設備運行是否異常,同時提供降低能耗的措施。
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第二類則是讓機器實現(xiàn)自我診斷。比如一條生產(chǎn)線突然發(fā)出故障報警,機器能夠自己進行診斷,找到哪里產(chǎn)生了問題,原因是什么,同時還能夠根據(jù)歷史維護的記錄或者維護標準,告訴我們?nèi)绾谓鉀Q故障,甚至讓機器自己解決問題、自我恢復。
當然,我們都不太希望發(fā)生故障,所以通過人工智能技術可以實現(xiàn)第三類應用,預測性維護。要知道工業(yè)生產(chǎn)線或設備如果突然出現(xiàn)問題,那造成的損失是非常巨大的。所以我們通過人工智能技術讓機器在出現(xiàn)問題之前就感知到或者分析出可能出現(xiàn)的問題。比如,工廠中的數(shù)控機床在運行一段時間后刀具就需要更換,通過分析歷史的運營數(shù)據(jù),機器可以提前知道刀具會損壞的時間,從而提前準備好更換的配件,并安排在最近的一次維護時更換刀具。
人工智能早已悄然落戶工業(yè)領域
2017年,在BAT和AMG中,阿里ET工業(yè)大腦是第一個下到車間里的人工智能。光伏材料制造商協(xié)鑫作為第一家采用阿里提供的云計算服務的制造商,其良品率提高了1%,每年節(jié)省了上億成本。保利協(xié)鑫和阿里云的合作是中國工業(yè)制造領域的創(chuàng)新示范,阿里云在該制造商車間做的第一件事,是把生產(chǎn)線上所有端口的數(shù)據(jù)上了云,然后調(diào)集上千臺服務器的算力,短時間內(nèi)從數(shù)千個變量里找到了影響良品率的60個。接下來則交由人工智能實時監(jiān)測和控制這些變量,生產(chǎn)線只要“奉命行事”即可。
實際上,在工業(yè)領域悄悄布局人工智能落地的企業(yè)早已出現(xiàn),作為引領自動化行業(yè)發(fā)展的先鋒,深謀遠慮的大佬們看到了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的優(yōu)勢,紛紛著手布局工業(yè)領域的人工智能平臺。
西門子——西門子中央研究院近日在慕尼黑演示了雙臂機器人的一部分,借助人工智能的高度自動化,該機器人無需編程即可自主分工協(xié)作,用于產(chǎn)品制造。西門子中央研究院Kai Wurm博士表示,“我們只需告訴機器人,把某個部件安裝到導軌上,它就會執(zhí)行這個操作。”作為一個簡化的例子,這項任務描述了“單件定制化生產(chǎn)”的內(nèi)涵。其中涉及加工或組裝含有不同部件的多樣化產(chǎn)品。機器人從關聯(lián)的軟件模型中獲取制造產(chǎn)品的相關信息。傳統(tǒng)的機器人無法理解這種CAD/CAM(計算機輔助設計和制造)模型,但新的機器人原型可以做到。從某種意義上說,這就好像機器人能夠理解不同的語言,從而不必對其運動和工藝進行編程。
(圖片源自西聞聯(lián)播)
GE——近日,通用電氣宣布與眾多電氣公司達成多年協(xié)議,并與紐約電力管理局(NYPA)達成廣泛的協(xié)議,致力于成為全球首個全數(shù)字化電力公司。如今,GE預測分析軟件的綜合智能運營中心已經(jīng)開放,該運營中心是一家尖端的資產(chǎn)監(jiān)控和診斷中心。其中,GE和Enel將部署和優(yōu)化GE的資產(chǎn)績效管理(APM)軟件,該軟件在GE的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)平臺Predix上運行,以監(jiān)測、預測和提高13個燃氣電廠和1個燃煤電廠的可靠性,這14個發(fā)電廠都使用通用電氣或阿爾斯通的渦輪機和發(fā)電機。通用電氣首席執(zhí)行官羅素-斯托克斯(RussellStokes)表示,“未來,GE將通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為企業(yè)工廠大幅度提升運營效率,以創(chuàng)造更多收入。”
羅克韋爾自動化——不久前,羅克韋爾自動化同樣顯露出其想占有工業(yè)人工智能領域一席之地的野心,于2017年11月3日宣布投資一家名為 The Hive 的硅谷創(chuàng)新基金與共創(chuàng)工作室,借力由創(chuàng)新群體與高科技初創(chuàng)公司組成的生態(tài)環(huán)境,致力于將人工智能(AI)應用于工業(yè)自動化領域。羅克韋爾自動化企業(yè)發(fā)展高級副總裁Elik Fooks表示,“我們不斷與領先的創(chuàng)新群體建立合作伙伴關系,比如我們與The Hive合作,以進一步推動互聯(lián)企業(yè)這一愿景的實現(xiàn),即通過工廠和企業(yè)運營一體化將工業(yè)生產(chǎn)力推向前所未有的新高度。”羅克韋爾自動化此舉的目的包括通過共創(chuàng)解決客戶問題、加速創(chuàng)新和發(fā)掘新興技術,幫助制造業(yè)客戶消除工廠基層和更高層信息系統(tǒng)之間的屏障,從而提高業(yè)務績效。
從“人工智能”到“工業(yè)智能”
從計算機、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出身的智能化技術,正在以勢不可當?shù)膭蓊^橫掃全球各個領域。智能化與工業(yè)的結合更是引得全球矚目。從德國的工業(yè)4.0到美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),從GE的Predix到IBM的PMQ,可以看出,工業(yè)與智能化技術的結合也必將是下一個風口。
智能的核心在于決策和執(zhí)行,而決策的核心在于感知和判斷。在工業(yè)系統(tǒng)中,IoT技術,以及傳感器技術、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)管理等不斷發(fā)展,為智能化技術實施提供了可靠的感知基礎。但是目前的工業(yè)界大都以人的決策和反饋為核心,這就導致系統(tǒng)中有很大一部分的價值并沒有被釋放出來。系統(tǒng)越是復雜,人的學習曲線就會越緩慢,而當人的學習曲線比技術的進步速度慢時,人就會成為制約技術進步和應用的瓶頸。而人工智能為工業(yè)帶來的第一個革命性的改變,就是擺脫人類認知和知識邊界的限制,為決策支持和協(xié)同優(yōu)化提供可量化依據(jù)。
工控小編:人工智能將成為2018年萬眾矚目的關鍵詞之一,對于人工智能的未來,在眾多科幻影視中已為我們揭曉一二。但到目前為止,人工智能在工業(yè)領域的應用并不及互聯(lián)網(wǎng)那么成熟,未來還需更加深入地耕耘。借由人工智能全面實現(xiàn)工廠運營智能化,運營商能以此最大程度減少人力,持續(xù)提升制造品質(zhì)。
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